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Accord sectoriel sur les avions gros porteurs
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Armements de lignes régulières
Armements r
Aviation de guerre
Aviation militaire
Avion
Avion civil
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Avion de transport civil
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Aérodyne
Aéronautique militaire
Aéronef
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Commandante de bord avion
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Services de lignes régulières
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Technicien de maintenance aéronautique
Technicienne d'entretien d'avion en ligne
Trafic de ligne
Trafic des lignes régulières
Transport maritime de ligne
Transport maritime par lignes régulières
Transports de ligne
Transports maritimes réguliers

Traducción de «avion de ligne » (Francés → Español) :

TERMINOLOGÍA


avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]

avión [ aeronave | avión civil | avión de transporte | avión de turismo | aviones comerciales | aviones de pasajeros | equipo aeronáutico | material aeronáutico ]


technicien de maintenance aéronautique | technicienne d'entretien d'avion en ligne | technicien de maintenance aéronautique/technicienne de maintenance aéronautique | technicien d'entretien d'avion en ligne

ingeniero de sistemas aeronáuticos | técnico de vuelo | ingeniera de sistemas aeronáuticos | ingeniero de mantenimiento de aeronaves/ingeniera de mantenimiento de aeronaves


avion de transport de troisième niveau [ aéronef-navette | avion de transport régional | avion de ligne d'apport | avion de transport suburbain | avion du troisième niveau | avion de ligne secondaire | appareil d'apport ]

aeronave de transporte aéreo complementario [ avión de transporte regional | avión de cercanías ]


commandant de bord avion | commandante de bord avion | pilote de ligne aérienne

piloto de aviación | piloto de línea aérea | piloto de aerolínea | piloto de transporte de línea aérea


Accord sectoriel sur les avions gros porteurs | Arrangement sur les lignes directrices pour les crédits à l'exportation bénéficiant d'un soutien public pour les aéronefs civils gros porteurs

Acuerdo sobre Líneas Directices en materia de crédito a la Exportación con Apoyo Oficial para aeronaves civiles de gran capacidad (Acuerdo sectorial sobre aeronaves de gran capacidad)


aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]

aviación militar [ aeronáutica militar | aviación de guerra | avión de reconocimiento | avión de transporte de tropas | avión militar | fuerza aeronaval ]


négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions/négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions

consultor de comercio al por mayor de maquinaria, equipos industriales, buques y aeronaves | consultora de comercio al por mayor de maquinaria, equipos industriales, buques y aeronaves | comerciante al por mayor de maquinaria, equipos industriales, buques y aeronaves | mayorista en maquinaria, equipos industriales, buques y aeronaves


avion de combat [ avion de chasse ]

avión de combate [ avión de caza ]


navigation de ligne [ services de ligne | services de lignes régulières | trafic de ligne | trafic des lignes régulières | transport maritime de ligne | transports de ligne | transports maritimes réguliers | transport maritime par lignes régulières | armements de lignes régulières | armements r ]

transporte en líneas regulares [ transporte marítimo por buques de línea regular ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La conception et la production d'avions de ligne, d'appareils militaires, d'hélicoptères, de missiles, de satellites et de moteurs d'avions sont dorénavant entre les mains de grandes entreprises opérant au niveau européen telles que Airbus, Astrium et MBDA.

El desarrollo y la producción de aviones de pasajeros, aviones de transporte militar, helicópteros, misiles, satélites y motores de aviación están ahora en manos de grandes empresas que operan a escala europea, tales como Airbus, Astrium y MBDA.


Jusqu’alors, les consignes de sécurité permettaient l’utilisation des AEP en mode avion (hors ligne) en phase de croisière, mais pas pendant le roulage, le décollage, ni l’atterrissage.

Hasta ahora la guía de seguridad permitía su uso en modo avión (con la función de transmisión desactivada) durante el vuelo, pero lo prohibía durante el rodaje, despegue y aterrizaje.


Dans ces conditions, la Cour répond que l’âge limite de 60 ans, imposé par les partenaires sociaux pour pouvoir piloter un avion de ligne, constitue une exigence disproportionnée au regard des réglementations internationale et allemande qui ont fixé cet âge limite à 65 ans.

Habida cuenta de estas circunstancias, el Tribunal de Justicia responde que el límite de edad de 60 años, impuesto por los interlocutores sociales para poder pilotar un avión de línea, constituye una exigencia desproporcionada a la luz de las normativas internacional y alemana, que fijaron dicho límite en 65 años.


Les lignes directrices de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) concernent tous les AEP, dès lors qu’ils ne transmettent aucun signal, ce qui signifie qu’ils doivent être en mode avion ou mode hors ligne (ci-après dénommé «mode avion»).

La guía editada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) se refiere a todos los dispositivos electrónicos portátiles siempre que no estén transmitiendo, o sea, que esté activado el modo vuelo o modo avión (en lo sucesivo, «modo avión»).


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De plus, plusieurs actions de surveillance conjointes («coups de balai») ont été menées par le réseau CPC en vertu des dispositions de la directive (produits et services numériques, sites de vente de billets d’avion, services de téléphonie mobile en ligne, sites de vente de biens de consommation électroniques)[9].

Además, varias acciones de seguimiento conjuntas («sweeps») han sido llevadas a cabo por la Red CPC en virtud de las disposiciones de la Directiva (productos y servicios digitales, webs de venta de billetes de avión, servicios de telefonía móvil en línea, webs de venta de productos electrónicos de consumo)[9].


Pour ne citer qu'un exemple, le balayage relatif aux sites de ventes de billets d'avion a conduit ces derniers à améliorer progressivement leurs méthodes de réservation en ligne et leurs pages internet en vue de leur mise en conformité avec les exigences de la législation communautaire en la matière.

Para dar solo un ejemplo, el barrido relativo a las compañías aéreas resultó en una mejora progresiva de los métodos de reserva en línea y las páginas web de dichas compañías para cumplir los requisitos de la legislación de la UE.


En outre, le réseau CPC a réalisé deux opérations communes de surveillance des marchés et d’exécution de la législation («balayages») sous la forme d'enquêtes menées sur internet: l'une en 2007 sur des sites de vente en ligne de billets d'avion et l'autre en 2008 sur des sites proposant des sonneries pour téléphones mobiles.

Además, la red CPC ha llevado a cabo dos ejercicios conjuntos de vigilancia del mercado y aplicación de la legislación («barridos»), en forma de estudios por internet: uno en sitios web de venta de billetes de avión en 2007 y otro en sitios web de venta de politonos para teléfonos móviles en 2008.


Le 1er juillet 2003 au plus tard, la Commission publiera, conformément à l'article 13, paragraphe 2, des lignes directrices sur les méthodes révisées et, en se basant sur les données existantes, fournira des données d'émission pour le bruit des avions, le bruit de la circulation routière et le bruit des trains.

A más tardar el 1 de julio de 2003, la Comisión publicará orientaciones, de conformidad con el apartado 2 del artículo 13, sobre los métodos revisados y proporcionará datos de emisión correspondientes al ruido de aeronaves y del tráfico rodado y ferroviario sobre la base de los datos existentes.


L'entreprise commune était conçue comme une agence de voyages en ligne devant offrir divers services liés aux voyages d'agrément (principalement des voyages à forfait, des voyages de dernière minute ou des billets d'avion).

Newco se concibió como proveedor en línea de distintos servicios turísticos (sobre todo viajes organizados, viajes de última hora, billetes de avión, etc.).


L'entreprise commune, qui n'a pas encore de nom, serait une agence de voyages en ligne offrant différents produits touristiques en Allemagne, en particulier des voyages d'agrément à forfait, des voyages de dernière minute et des billets d'avion qui pourraient être réservés en ligne.

La empresa en participación, que aún no tiene denominación, sería una agencia de viajes en línea que ofrecería diversos productos turísticos en Alemania viajes turísticos organizados, reservas de última hora y billetes de avión que los consumidores finales podrían reservar desde su ordenador.


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